Ce vendredi 15 mai 2026, sur le plateau d’Estelle Midi, Jacques Legros a lâché une charge sans détour contre le Festival de Cannes, qualifié de « rassemblement de trous du c*l ». L’ancien joker du 13 heures de TF1, désormais chroniqueur hebdomadaire sur RMC depuis août 2025, a profité d’un débat sur les jets privés et l’écologie pour élargir sa critique à l’entre-soi de la Croisette et à ce qu’il appelle un cinéma déconnecté du public.
Le point de départ : une polémique sur les jets privés
La séquence a commencé sur des bases factuelles évoquées par le plateau : l’ONG Transport & Environment a publié des chiffres impressionnants montrant que, l’an dernier, 750 jets privés ont acheminé des personnalités vers Cannes, consommant environ deux millions de litres de kérosène fossile. Selon ces recherches, cette consommation équivaudrait à une voiture thermique ayant parcouru 30 millions de kilomètres, soit à peu près 750 fois le tour du globe. Face à ces données, des militants écologistes, anciens pilotes et observateurs ont demandé des mesures, certains appelant à interdire les vols privés « dans un contexte de crise climatique et de choc pétrolier ».
L’appel a notamment été signé par des professionnels de l’aviation, dont l’ancien pilote d’Air France Anthony Viaux, qui a qualifié l’usage intensif de carburant par des personnalités riches et célèbres pour se rendre à un festival de cinéma d’« obscène ».
La charge de Jacques Legros : plus qu’une critique écologique
Intervenant dans la discussion, Jacques Legros a rapidement dépassé le seul sujet des avions pour viser le microcosme cannois. « Le Festival de Cannes, c’est quoi ? C’est un rassemblement de trous du cul qui posent devant des photographes dans des tenues incroyables, rien que pour paraître ! Ce n’est que des films qu’on n’ira même pas voir ! » a-t-il lancé, reprenant un passage largement repris ensuite sur les réseaux sociaux. Face à l’interpellation de son complice Fred Hermel sur le ton abrupt de ses propos, Legros a maintenu son message, assumant la rudesse de sa formule tout en affirmant défendre « le vrai cinéma populaire ».
La prise de parole est d’autant plus remarquée que Jacques Legros incarne, pour une large part du public, le journalisme télévisé grand public : après presque 26 ans comme joker au 13 heures de TF1, il a présenté son dernier journal le 9 mai 2025 avant de rejoindre RMC en août 2025. Son intervention combine donc une critique morale — le gaspillage et l’aveuglement face à la crise climatique — et une critique culturelle : celle d’un milieu qui, selon lui, se couperait du « cinéma populaire ».
La séquence a également été relayée sous forme d’extrait, reproduit sur les réseaux : 🎬 Interdire les jets privés au festival de Cannes 🎙️ Jacques Legros : « Cannes c’est quoi ? C’est un rassemblement de trou du c*l qui pose devant des photographes, dans des tenues incroyables, rien que pour paraître ! Ce n’est que des films qu’on n’ira même pas voir ! » pic.twitter.com/ueGyH1c117
Entre moralisation et colère médiatique
Le coup de gueule de Legros s’inscrit dans un contexte plus large : Cannes fait régulièrement l’objet de débats sur son rapport à l’écologie, à l’argent et à la représentation du cinéma. Les chiffres sur les vols privés ont cristallisé une partie de la critique sociale et politique, pointant un paradoxe entre un festival célébré mondialement pour son art et les pratiques environnementales associées aux déplacements et aux événements festifs.
Sur le plateau, la discussion a opposé des arguments factuels — les volumes de kérosène consommés et l’empreinte carbone associée — à des réactions plus émotionnelles, dont la sortie de Legros. Son intervention a provoqué des réactions partagées : certains applaudissent la franchise et la défense du cinéma populaire, d’autres regrettent le ton et la généralisation, estimant que la critique gagnerait à être plus mesurée.
Quoi qu’il en soit, la sortie de Jacques Legros relance le débat public autour de la place du Festival de Cannes dans un monde confronté à des enjeux écologiques accrus. Entre indignation morale et débats de société, la Croisette se retrouve à nouveau au cœur d’une polémique qui dépasse les seules sélections cinématographiques.
La séquence et les chiffres cités — 750 jets privés, environ deux millions de litres de kérosène, l’équivalent de 30 millions de kilomètres parcourus — continuent d’alimenter les échanges, tandis que la question d’une régulation des déplacements liés aux grands festivals reste posée.
