Un silence de plus en plus inquiétant entoure la disparition de la navigatrice française Marie Descoubes, 28 ans, et de son coéquipier américain Nathan Perrins. Depuis le 6 novembre, aucun signal ni message n’a été reçu à bord de leur voilier de 11,3 mètres, le SV Liahona, engagé dans un convoyage vers Porto Rico.
Chronologie et circonstances connues
Selon les éléments relayés par plusieurs médias et par la famille, le dernier contact remonte au début novembre. Le signal GPS du SV Liahona aurait cessé d’émettre alors que le bateau devait faire escale aux Bermudes pour se ravitailler en carburant.
Le Centre régional de coordination des opérations des Bermudes, cité par Le Parisien, indique que Nathan Perrins avait signalé un besoin de carburant dans un message adressé à l’équipe au sol avant la perte de contact. Le site spécialisé Boatwatch a lui aussi émis une alerte : « Le SV Liahona n’a donné aucun signe de vie et pourrait avoir dérouté son itinéraire pour se rendre directement à Porto Rico (…) Sa coque est blanche, son tableau arrière est en forme de canoë, avec des finitions bleu foncé ». Ces descriptions correspondent au voilier de 11,3 mètres mentionné par la famille.
La zone traversée par le bateau était, selon la mère de Marie, affectée par une tempête au moment de la disparition. Nathalie Le Roux a expliqué que la panne de carburant entraînerait une perte d’électricité à bord, ce qui pourrait expliquer l’arrêt des émissions du GPS.
Les appels à l’aide et la mobilisation des proches
Le 9 novembre, Nathalie Le Roux a publié un appel sur Facebook pour alerter les réseaux et demander de l’aide. Elle précise que « le couple n’avait plus donné de nouvelles ni de localisation », formulant ainsi l’urgence de la situation et appelant toute personne croisant le voilier à la contacter.
Interrogée par France 3 Nouvelle-Aquitaine, elle confie sa peur et sa prudence : « Avec Marie, il ne faut jamais s’inquiéter. C’est une très bonne navigatrice, le monsieur aussi a l’air très bien. J’ai peur d’alerter trop tôt et qu’elle me dise : ’Maman, tu t’es encore inquiétée pour rien’ ». Malgré ces mots pleins d’affection, l’absence prolongée de contact alerte la famille.
La mère de Marie s’inquiète aussi du fait que « les recherches en hélicoptère autour de la zone se sont arrêtées », une information qu’elle a communiquée aux médias. Le détail exact du périmètre et de la durée des opérations de recherche n’a pas été précisé dans les communiqués disponibles publiquement.
Description du voilier et destination prévue
Le SV Liahona est décrit comme un voilier blanc de 11,3 mètres, avec un tableau arrière en forme de canoë et des finitions bleu foncé, selon l’alerte publiée par Boatwatch. Ce convoyage avait pour destination Porto Rico, où Marie et son coéquipier étaient attendus jeudi 13 novembre, d’après les informations diffusées par la famille et les relais médiatiques.
Face à l’absence de nouvelles, la famille demande aux marins et plaisanciers naviguant dans la zone de signaler toute observation. « Si vous les croisez dans cette zone, merci de me contacter. N’hésitez pas à relayer l’info à tous vos contacts marins ! Nous espérons qu’ils puissent rejoindre Porto Rico ou les îles de Hamilton », a écrit Nathalie Le Roux sur les réseaux.
État des faits et éléments encore incertains
Les informations disponibles proviennent principalement de la famille, d’un site spécialisé (Boatwatch) et de citations rapportées par des médias locaux comme RTL, Le Parisien et France 3 Nouvelle-Aquitaine. Elles décrivent une coupure des communications et un message préalable signalant un manque de carburant. Les autorités locales des Bermudes ont été mentionnées en lien avec le dernier contact, mais les détails opérationnels des recherches et leur évolution n’ont pas été publiés de manière exhaustive.
À ce stade, il n’existe pas d’annonce officielle faisant état d’un sauvetage ou d’un signal rétabli. Les proches continuent d’appeler au partage de toute information utile pour retrouver le SV Liahona et ses deux occupants.
